Zenith 720S Baubericht: 3.658 Teile, ehrlich beschrieben

BAUBERICHT · VON DEN MACHERN DES SETS

Dies ist unser eigenes Set. Lesen Sie diesen Text daher als Baulog des Herstellers, nicht als unabhängigen Test. Wir sagen Ihnen genau, wie sich der Bau des Zenith 720S mit 3.658 Teilen anfühlt, wo Modellbauer ins Straucheln geraten und wer ihn nicht kaufen sollte. Unabhängige Stimmen finden Sie auf unserer Bewertungsseite: Dort sind ein ungeschnittenes Video eines unabhängigen Dritten und alle 234 Bewertungen verifizierter Käufer verlinkt.

Das fertige Auto: seidenmatte Karosserieteile über einem tragenden Chassis aus Klemmbausteinen, rund 58 cm von der Front bis zum Heck.

Was dieses Set wirklich ist

Der Zenith 720S ist ein ferngesteuerter Supersportwagen im Maßstab 1:8 mit 3.658 Teilen. Er ist keine reine Ausstellungshülle: Das Chassis trägt Antriebsmotoren, Lenkung, funktionsfähige Federung, motorisierte Scherentüren und einen funktionsfähigen Dachmechanismus, dazu doppelte LED-Scheinwerfer. Fertig gebaut ist er rund 58 cm lang und wiegt etwa 5 lb, was fast jeden überrascht, der ihn hochhebt.

• ✓Ferngesteuerter Antrieb und Lenkung: Hinterradantrieb, Vorderradlenkung, gesteuert über die mitgelieferte Fernbedienung
• ✓Motorisierte Scherentüren und ein funktionsfähiger Dachmechanismus
• ✓Funktionsfähige Federung, die unter dem Eigengewicht des Autos tatsächlich einfedert
• ✓Doppelte LED-Scheinwerfer, die während des Baus verkabelt werden

Der Bau, Abend für Abend

Planen Sie ein Projekt für mehrere Abende ein. Die nummerierten Tüten teilen den Bau in Etappen: zuerst der Kern des Antriebsstrangs, dann Federung und Lenkung, dann Karosserieteile und Türen. Zwei Dinge sagen wir jedem Käufer vorab:

Öffnen Sie zuerst die unnummerierte Tüte mit den Verbindungsteilen. Ihre Teile werden während des gesamten Baus verwendet. Arbeiten Sie danach die nummerierten Tüten streng der Reihe nach ab, eine nach der anderen.

Ein Teil, das Ihnen zu fehlen scheint, fehlt meistens nicht. Manchmal landen Teile in einer benachbarten Tüte, und jedes Set enthält eine versiegelte Ersatzteiltüte. Fehlt tatsächlich etwas, fotografieren Sie die Seite der Bauanleitung und schreiben Sie uns eine E-Mail; Ersatz wird bei Ihrer ersten Anfrage kostenlos verschickt.

Das Cockpit während des Baus: Der Innenraum wird vollständig ausmodelliert, bevor die Karosserieteile ihn umschließen.

Wo Modellbauer ins Straucheln geraten (ganz ehrlich)

Unser Support-Postfach liefert eine klare Liste. Beim Antriebsstrang rächt sich Eile: Sitzt ein Zahnrad um einen Noppen versetzt, merken Sie das erst, wenn die Räder blockieren. Drehen Sie deshalb am Ende jeder Tüte die Achsen probeweise durch. Das Ausrichten der Türverkleidungen erfordert Geduld; beim Scherenmechanismus müssen die Scharniere im rechten Winkel sitzen, bevor Sie die letzten Pins fest eindrücken. Und dies ist ein Marathon, kein Sprint: Wer am meisten Freude daran hat, verteilt den Bau auf mehrere Sitzungen und nutzt eine Schale für Kleinteile. Teppiche verschlucken Verbindungsteile.

Akku und erste Fahrt

Laden Sie den Akkupack vor der ersten Fahrt etwa zwei Stunden lang, koppeln Sie die Fernbedienung, bis die Leuchte dauerhaft leuchtet, und laden Sie nie unbeaufsichtigt. Sie lagern das Auto einige Wochen? Lassen Sie den Akku dann bei etwa halber Ladung und fern von Wärme. Defekte Akkus, Motoren und Fernbedienungen werden kostenlos ersetzt.

Das Heck: Der Heckflügel lässt sich anheben, und der Motorraum öffnet sich.

Wer dieses Set nicht kaufen sollte

Ehrlicher Rat: Wenn dies Ihr allererster Klemmbaustein-Bau ist oder ein Geschenk für jemanden unter 14 Jahren, fangen Sie kleiner an. Wenn Sie ein fertiges Ausstellungsstück ohne das Bauen möchten, ist ein Druckgussmodell die bessere Wahl. Der Zenith ist für alle, die den Weg über 3.658 Teile gehen und am Ende ein Auto haben möchten, das fährt.

Das Fazit und die Belege

Unser Flaggschiff kommt bei 234 Bewertungen verifizierter Käufer auf 4,6 von 5, alle öffentlich auf der Produktseite einsehbar, die kritischen eingeschlossen. Immer wieder gelobt werden das Gewicht und die funktionierende Mechanik; immer wieder kritisiert wird, dass der Bau lange dauert und der Versand in mehreren Paketen verwirren kann. Beides stimmt. Wenn dieser Kompromiss für Sie passt, ist dies das Set, das wir Ihnen als Erstes in die Hand geben würden.