Recensione del montaggio della Zenith 720S: 3.658 pezzi, descritti con onestà

RECENSIONE DEL MONTAGGIO · DA CHI LO PRODUCE

Questo è un nostro set, quindi leggi queste righe come il diario di montaggio di chi lo produce, non come una recensione indipendente. Ti diremo esattamente com'è montare la Zenith 720S da 3.658 pezzi, dove gli appassionati incontrano difficoltà e chi non dovrebbe comprarlo. Per voci indipendenti, la nostra pagina delle recensioni rimanda a un video di terze parti non modificato e a tutte le 234 recensioni di acquirenti verificati.

L'auto finita: pannelli satinati su un telaio portante in mattoncini, circa 58 cm dal muso alla coda.

Cos'è davvero questo set

La Zenith 720S è una supercar radiocomandata da costruire, in scala 1:8 e da 3.658 pezzi. Non è un semplice guscio da esposizione: il telaio ospita i motori di trazione, lo sterzo, le sospensioni funzionanti, le portiere a forbice motorizzate e un meccanismo del tetto funzionante, con doppi fari LED. Una volta finita, è lunga circa 58 cm e pesa circa cinque libbre, cosa che sorprende quasi chiunque la sollevi.

• ✓Trazione e sterzo radiocomandati: trazione posteriore, sterzo anteriore, comandati dal telecomando incluso
• ✓Portiere a forbice motorizzate e meccanismo del tetto funzionante
• ✓Sospensioni funzionanti che si comprimono davvero sotto il peso dell'auto
• ✓Doppi fari LED cablati durante il montaggio

Il montaggio, sera dopo sera

Mettiti in conto un progetto da più serate. I sacchetti numerati dividono il montaggio in fasi: prima il cuore della trasmissione, poi sospensioni e sterzo, infine pannelli della carrozzeria e portiere. Due cose che diciamo subito a ogni acquirente:

Apri per primo il sacchetto dei connettori non numerato. I suoi pezzi servono per tutto il montaggio. Poi segui i sacchetti numerati rigorosamente in ordine, uno alla volta.

Un pezzo che credi mancante di solito non lo è. A volte i pezzi finiscono in un sacchetto vicino, e ogni set include un sacchetto sigillato di ricambi. Se manca davvero qualcosa, fotografa la pagina del manuale e scrivici via email; i ricambi vengono spediti gratuitamente alla tua prima richiesta.

L'abitacolo a metà montaggio: gli interni sono completamente realizzati prima che i pannelli della carrozzeria li racchiudano.

Dove si incontrano difficoltà (onestamente)

Le richieste che arrivano alla nostra assistenza ci danno un elenco chiaro. La fase della trasmissione non perdona la fretta: se un ingranaggio è montato spostato di un bottoncino, te ne accorgi solo quando le ruote si bloccano, quindi fai girare gli assi alla fine di ogni sacchetto per provarli. L'allineamento dei pannelli delle portiere richiede pazienza; il meccanismo a forbice ha bisogno di cerniere perfettamente in squadra prima di fissare i perni finali. E questa è una maratona, non uno sprint: chi se lo gode di più lo affronta in più sessioni, con un vassoio per i pezzi piccoli. I tappeti divorano i connettori.

Batteria e primo avvio

Carica il pacco batteria per circa due ore prima del primo avvio, abbina il telecomando finché la spia non resta fissa e non lasciare mai la ricarica incustodita. Devi riporre l'auto per qualche settimana? Lascia il pacco a circa metà carica, lontano da fonti di calore. Pacchi batteria, motori e telecomandi difettosi vengono sostituiti gratuitamente.

La parte posteriore: l'alettone si solleva e il vano motore si apre.

Chi non dovrebbe comprarlo

Un consiglio sincero: se è la tua prima costruzione in mattoncini in assoluto, o un regalo per qualcuno sotto i 14 anni, inizia con qualcosa di più piccolo. Se vuoi un pezzo da esposizione già finito senza doverlo costruire, un modello die-cast fa più al caso tuo. La Zenith è per chi vuole vivere il percorso dei 3.658 pezzi e ritrovarsi alla fine con un'auto che si guida.

Il verdetto, e le prove

Il nostro modello di punta ha una valutazione di 4,6 su 5 su 234 recensioni di acquirenti verificati, tutte pubbliche nella pagina prodotto, comprese quelle critiche. Gli elogi più ricorrenti riguardano il peso e le meccaniche funzionanti; la critica più ricorrente è che il montaggio è lungo e la spedizione in più pacchi può creare confusione. Sono vere entrambe. Se questo compromesso ti sembra giusto, è il primo set che ti metteremmo in mano.